影響汽車拆解行業發展的另一個因素在於牌照管理和零部件再製造的禁止。牌照問題:目前,汽車拆解牌照仍在各地級市,報廢汽車異地報廢較為困難,這導致汽車拆解難以形成規模效應。零部件再製造:在拆解過程中獲得零部件通常含有磨損、裂縫、破碎等缺陷,上述缺陷影響零部件再利用的主要障礙。
從法律法規的角度來講,原來拆解行業基本上是打廢鐵賣,因為國家規定舊件“五大總成”不能對外銷售,但實際上有不少企業在賣,政府也是睜一隻眼閉一隻眼。近期國家新的有關法律法規的討論稿已經出來了,鼓勵拆解企業將“五大總成”賣給有資質的再製造企業,把這些零部件用於再製造。
拆解作業中的安全操作規則如下。拆解前,應用專用支架或舉升設備穩固地把車架牢,不能在支撐點處墊磚塊以及其他物體。拆解發動機及底盤各總成時,應選用適宜的起重設備。在起升運輸過程中,應避免吊件搖晃或站在運件下操作,以確保運件及人身安全。當拆解汽車及總成零件時,應選用合適的工機具。使用電動機具、設備時,必須遵守安全操作規程,並預先檢查其技術狀況,確認良好時才可使用。
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